(2) Когда двигатель тестируется отдельно, вибрация очень мала, а температура и ток в норме, что указывает на то, что сам двигатель не имеет каких-либо факторов, вызывающих вибрацию, превышающую стандарт.
(3) Чтобы устранить неуравновешенность вращающихся частей насоса, асимметрию линии агрегата, низкую механическую прочность и жесткость деталей, а также износ подшипников и уплотнительных деталей, насос разбирается по общепринятой методике, а ось агрегата восстанавливается. Исправление, проверьте крепление водопроводной трубы, проверьте зазор подшипника кронштейна, проверьте, не погнут ли вал, проверьте, не перекошено ли рабочее колесо или балансировочная шайба и т. д. Устранив эти причины, снова затяните анкерные винты и найдите что вибрация мало меняется, что указывает на то, что традиционная обработка не завершена. Решить проблему вибрации.

(4) Осмотр фундамента водокольцевого вакуумного насоса и прилегающих к нему частей показал, что:
① Участок трубопровода и клапан в горизонтальном направлении местного впускного трубопровода вибрирует вместе с оборудованием. Клапан тяжелый, и большая часть его массы поддерживается водокольцевым вакуумным насосом.
② Опора впускной вентиляционной линии была отсоединена и вибрировала вместе с насосом.
③Фундамент оборудования представляет собой резиновую опору, а тип опоры оборудования – гибкая опора. Резиновая опора и шасси насоса и двигателя поддерживаются только 6 резиновыми опорами, а форма контакта является точечной. Остальное шасси подвешено к фундаменту и не соприкасается с фундаментом.
Основываясь на приведенном выше анализе, из результатов обнаружения вибрации водокольцевого вакуумного насоса видно, что причиной серьезной горизонтальной вибрации свободного конца двигателя и свободного конца насоса является основная проблема.