После обнаружения этой ситуации во время пробного производства тележки для всасывания биогазового шлака с вакуумным насосом DVE, система трубопроводов была тщательно проанализирована. Считается, что всасывание и разбрызгивание механического масла происходит из-за сильного газа в системе трубопроводов после остановки вакуумного насоса DVE. Вызвано потоком. Если вакуумный насос DVE перестает работать, поток газа в системе трубопроводов может быть полностью предотвращен, что может эффективно предотвратить возникновение этих двух вредных явлений.

Путем дальнейшего анализа схемы трубопроводной системы было обнаружено, что направление газового потока на входе и выходе вакуумного насоса DVE не изменяется, будь то операция всасывания воздуха и всасывания шлака или операция откачки и распыления воздуха. Воспользовавшись этой функцией, представьте, что вы добавляете односторонний клапан в одном из направлений впуска или выпуска вакуумного насоса DVE. Когда вакуумный насос DVE остановлен, поток газа может быть эффективно предотвращен, то есть, когда корпус резервуара находится под отрицательным давлением, наружный воздух не может поступать. ; Когда баллон находится под положительным давлением, газ не может выйти. Таким образом, газ в системе трубопроводов не может течь, когда вакуумный насос DVE остановлен, что может предотвратить всасывание механического масла в резервуар или его выброс наружу.

С этой точки зрения, есть три положения для добавления одностороннего клапана. Когда было сделано первое усовершенствование, односторонний клапан был добавлен в положение выпускной трубы насоса, и были проведены испытания на всасывание и давление, и было обнаружено, что эффект значительно улучшился. Однако небольшое количество механического масла все еще всасывается или выходит. Согласно анализу, хотя односторонний клапан препятствует прохождению потока газа в магистральном трубопроводе, газ с отрицательным или положительным давлением в нефтегазовом сепараторе и вакуумном насосе DVE по-прежнему будет течь с внешней атмосферой через четырехходовой клапан, тем самым управляя потоком масла.

Следовательно, предполагаемое положение также неуместно, потому что между воздушно-масляным сепаратором и вакуумным насосом DVE имеется тонкая масляная трубка. Добавление одностороннего клапана здесь не может полностью предотвратить поток газа в основной трубе, поэтому вышеупомянутые проблемы все равно будут существовать.

Поэтому во втором усовершенствовании односторонний клапан был добавлен непосредственно к входному положению вакуумного насоса DVE, то есть конечное состояние показано на рисунке 1. Добавление его здесь может полностью решить проблемы, вызванные двумя вышеупомянутыми. позиции. Заблокируйте поток газа в системе трубопроводов. После операции всасывания шлака под отрицательным давлением и испытания операции распыления при положительном давлении. После того, как вакуумный насос DVE остановился, механическое масло не всасывалось в бак или выбрасывалось наружу. Эффект был очень хорошим, и эта проблема была полностью решена.
ru.dvevacuum.com